Retour de test de la Brooks Glycerin 19 et Glycerin GTS 19 (2ème partie)

À retenir

Poids Glycerin 19 : 289g (H), 255g (F)
Poids Glycerin GTS 19 : 303g (H), 266g (F)
Drop : 10 mm
Prix 170€
Une mousse en DNA Loft encore plus souple pour encore un amorti plus moelleux
Un confort pour le pied incontournable et reconnu
Une tige toutefois un peu ceintrée (une demi-taille au-dessus de votre pointure habituelle s’impose)
Un système GTS qui apporte encore plus de stabilité (aide à lutter contre l’hyper-pronation ou tout simplement les jambes fatiguées sur longues distances)

Ce retour de test de la marque de Seattle est le second épisode d’une série de deux. Après avoir parlé dans le détail de la Glycerin 19 (Ici : https://leblog.enduranceshop.com/retour-de-test-de-la-brooks-glycerin-19-et-glycerin-gts-19-1ere-partie/), voici maintenant notre avis sur sa sœur jumelle (mais fausse jumelle), la Glycerin GTS 19. D’abord, il faut savoir que cette Glycerin GTS 19 a désormais pris la place de la Transcend dans la collection Brooks. La Transcend, née en 2013, est morte. Vive la Glycerin GTS 19. Que les amoureux de la Transcend se rassurent, cette Glycerin GTS 19 lui ressemble vraiment beaucoup et on peut dire sans se tromper qu’elle remplace une Transcend 8 améliorée.

GTS ? C’est l’abréviation pour Go To Shoe, autrement dit la chaussure à tout faire. Mais Brooks explique aujourd’hui que GTS veut désormais dire Go To Support. Le support, le maintient, tout ça c’est un peu la même chose. Et dans le cas de Brooks c’est un système né en 2018 (le « GuideRails® support » ou encore, et en français : soutien GuideRails® intégré) qui aide à conserver une foulée neutre, souple et droite. Bref, c’est la réponse de Brooks aux problèmes de voutes plantaires qui s’affaissent et aux hyper-pronations:le but est ici de coordonner ensemble davantage les mouvements du pied et du genoux. Autrement dit de garder tout dans l’axe.

La tige

C’est sensiblement la même que sur la version Glycerin 19. Sur la modèle femme que nous avons reçu, la tige était vraiment très belle.

On vous renvoit donc à nos explications précédentes : https://leblog.enduranceshop.com/retour-de-test-de-la-brooks-glycerin-19-et-glycerin-gts-19-1ere-partie/

La semelle intermédiaire

Comme pour la Glycerin, sa qualité c’est avant tout son gros amorti. La semelle est bien épaisse. Certes, la mousse est un peu plus dense sur les côtés pour tenir lieu d’amortisseur lors des mouvements peu sûrs. Par conséquent, l’ensemble est légèrement plus dur sous le pied, tout en restant très agréable. Le reste de la structure de cette semelle est en effet également en DNA Loft, comme la Glycerin. La version GTS se destine donc à deux profils de coureurs : ceux qui ont besoin d’un contrôle de l’hyper-pronation et ceux qui font des distances plus longues. L’ajout d’un peu de contrôle va en effet vous soutenir sur les longues distances, lorsque la fatigue commencera à faire son apparition. Vous pouvez donc utiliser cette chaussure sans soucis les jours où vous êtes fatigué, pour vos sorties de récupération, et vos explorations. Disons que ces GuideRails® c’est de la sécurité en plus sans autre compromis (si ce n’est une très légère hausse de poids). Pourquoi s’en passer ?

La semelle externe

Là encore, rien à dire. C’est sûr et ça ne s’use pas outre mesure.

Conclusion : la nouvelle Glycerin GTS 19 reste un modèle luxe capable de plaire à tous. À l’instar de sa sœur jumelle, elle apporte du confort et de la sécurité. Nous attendons avec impatience 2022 pour le 20ème anniversaire de la Glycerin.

Les plus : Même confort de tige, grosse épaisseur de semelle pour amortir les chocs et préserver les jambes fatiguées. Pour les amateurs de longues distances, la Glycerin GTS 19 est une alternative rêvée aux modèles plus moelleux de la concurrence d’Hoka One One. Elle ne vous place pas si haut sur la route mais vous apporte suffisament d’amorti avec en plus une vraie bonne dose de dynamisme.

Les moins : La tige reste un poil serrée. Attention : la chaussure n’est pas idéale pour aller faire du fractionné rapide. Préférez dans ce cas une Launch ou une Ricochet, voire même une Levitate (la gamme Brooks route est là sur le site Endurance Shop : https://enduranceshop.com/chaussures-route-chemin-f2?motcle=&marque%5B%5D=45)